已发展成为印度大型的汽车类展会　　

印度新德里汽配展AUTO EXPO创办于1986年，是由印度汽车制造协会(SIAM)、印度汽车工业联合会(CII)与汽车零部件制造商协会(ACMA)联合主办的。　　

规模大：印度汽配展举办周期为两年一届，现已发展成为印度大型的汽车类展会。新德里汽配展现已发展成为印度大型的汽车类展会，2018年参展商达到1204家，印度本土846家，海外展商358家。展出面积达到60000平米　　

国际化程度高：加拿大、中国、法国、德国、英国、日本、韩国、台湾等多个国家或地区在展会现场设有独立展馆。其中，中国展团声势浩大。据调查，观众达115328人，来自67个国家和地区。其中有许多专业观众，包括印度本地及海外的专业观众。到访人士主要为海外大7采购团、经理、部门经理、工程师、技术人员、政府官员、高级行政人员、决策者、经销商等。 

市场分析　　

印度位于亚洲南部，是南亚大陆较大的国家。印度是世界第四大经济实体，国民收入总额在世界排12位，是世界上发展快的国家之一。印度总人口13.26亿，约占世界总人口18%，继续保持着世界人口第二大国，且城市人口正在迅速增加。其中中产阶级约占2.5至3亿，超过了美国或欧盟的总人口，发展迅速，是消费市场的主力阶层。据调查，随着印度经济的快速增长，国民收入增加，有购车需求的人越来越多，潜在汽车消费市场巨大。印度乘用车数量世界排第五，相比中国来说还是差的比较远，但是印度的市场还在稳步增长，印度还是全球第2大双轮车生产国和亚洲第4大乘用车生产国。印度汽车市场吸引着大量汽车巨头的注意。　　

印度现已成为日本汽车企业如铃木、雅马哈、本田和丰田的主要市场之一，并跻身日系车的全球5大主要市场。在汽车市场，马鲁提铃木、塔塔和现代（印度）的销量占印度整车总产量的70%；而摩托车市场基本被HeroHonda、BajajAuto、TVS三家企业瓜分。2017年印度乘用车的售量已经超过了300万，两轮车的销量已经达到了1760万。并且印度汽车零部件工业发达，为汽车产业的迅猛发展提供了强有力的支撑，印度钢铁行业水平高，汽车基础性资源丰富。近几年印度汽车零件工业产值每年均维持30%的高成长。据估计，印度汽车市场即将呈爆炸式增长，25年后市场规模将超过美国。到2020年代中期，印度将超越美国成为汽车制造中心。博思合伙人Vikas Sehgal认为，印度可能吸引到汽车制造商和部件供应商多达350亿美元的新投资，生产的汽车将满足国内市场，以及南美、中东和非洲市场需求。 

上届回顾 　　

展出面积：60,000平方米　　

展商数量：1,204家展商,其中印度本土846家，海外展商358家来自加拿大、中国、法国、德国、英国、日本、韩国等国家　　

观众数量：115,328人，来自澳大利亚、加拿大、中国、法国、德国印度、以色列、意大利、日本、波兰、韩国、瑞士、泰国、土耳其、英国、美国、迪拜　　

展品范围 　　

1、越野车，概念车，高性能赛车，豪华车辆，定制的车辆，商业的车辆和摩托车。　　

2、电动机零件和附件显示外形：机动车零部件、附件、空调系统、音频/视觉设备、电池、液压系统、维修设备、汽车杂志/媒介、石油产品和润滑剂、电动手用工具、传输系统等