• 汽车网络安全优先考虑安全驾驶，以保护个人数据免遭窃取，并防止车辆的安全系统被访问和破坏。

• 汽车行业拥有复杂的供应链，因此必须在整个系统中实施汽车网络安全。

未来的汽车将能够连接、收集、分析和共享来自驾驶员的比以往更多的信息。 这引发了对司机隐私和安全的担忧。 因此，密切关注与汽车网络安全相关的技术非常重要。

如今，道路上的大多数车辆在设计时都没有考虑到网络安全，因此它们不具备汽车网络安全功能。 此外，使用过时的软件可能会容易受到网络攻击。 例如，在驾驶员和乘客与车辆系统的交互过程中可能会发生错误，例如意外点击恶意链接或下载恶意软件，这些都会无意中造成安全风险。 因此，升级这些遗留系统的安全措施非常具有挑战性。

毫无疑问，汽车网络安全非常重要，因为它是旨在保护车辆和连接系统免受网络威胁的实践和技术的结合。 随着现代汽车的连接性和复杂性不断提高，网络安全已成为汽车行业的首要关注点。

令人担忧的是，车载连接仍然缺乏必要的安全性，而这是其他智能设备的标准功能。 松散的车辆系统可以在 15 秒内被黑客入侵。 因此，如果黑客决定远程访问任何车辆并从系统中删除各种关键的安全保护机制，那显然是危险的。

此外，随着自动化系统和车对车连接对个人数据的收集变得更加密集，消费者个人数据面临的风险也在增加，因为他们的身份可能被盗用、恶意出售或威胁他们的生命 和属性。

因此，这里的根本问题是汽车制造商是应该继续大力投资与汽车技术相关的安全解决方案，还是应该搁置这些先进的项目，直到完全完成向电动汽车的过渡。

另一个变得更加复杂的挑战是“供应链安全”，因为车辆由来自不同供应商的许多组件和软件组成的复杂系统组成。 因此，需要在整个供应链中实施网络安全措施。

2021 年全球汽车网络安全市场价值 20 亿美元，预计到 2026 年将增至 53.4 亿美元，其中亚太地区的市场份额最高。 据麦肯锡称，到 2030 年，全球售出的新车中约有 95% 将联网，比目前的数字增加 50%。 毫无疑问，汽车网络安全应该是制造商从研发阶段就包含在其车辆中的标准安全功能之一。

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